El SV Coupe de Land Rover eleva el icónico Range Rover a nuevos niveles de lujo

345

Es curioso cómo las ideas antiguas pueden volver a ponerse de moda. El Land Rover Range Rover solo estaba disponible en una configuración de dos puertas cuando se lanzó en 1970; Land Rover no agregó un modelo de cuatro puertas hasta 1981. Ahora Land Rover está trayendo el Range Rover de dos puertas por poco tiempo.

Con su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 esta semana, el Range Rover SV Coupe lleva el todoterreno insignia de Land Rover a nuevos niveles de lujo y rendimiento. Creado para celebrar el 70º aniversario de Land Rover, el SV Coupe se venderá por unos estratosféricos US$ 295,000, y la producción se limitará a solo 999 unidades.

Desde el exterior, el SV Coupé es exactamente lo que esperarías: un Range Rover, menos dos puertas. La eliminación de las puertas traseras enfatiza qué tan grande es el Range Rover de la generación actual; los lados del cuerpo parecen durar para siempre. Al menos, Land Rover eligió ruedas que se ajustan a la escala de este gran SUV: el SV Coupé es el primer Range Rover disponible con llantas de 23 pulgadas (las llantas de 21 pulgadas son estándar).

El SV Coupe está propulsado por un motor V8 supercargado de 5.0 litros, que produce 557 caballos de fuerza y ​​516 lb/ft de torque y está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades. Land Rover afirma que el SV Coupé hará de 0 a 60 mph en 5.0 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 165 mph. No está mal para un gran SUV de lujo.

Land Rover también ajustó la suspensión. El SV Coupe usa una suspensión neumática adaptable, con una altura de manejo estándar de 0.31 de pulgada más baja que un Range Rover regular. Land Rover afirma que esto mejora el manejo en carretera sin sacrificar las legendarias capacidades todoterreno del Range Rover. La suspensión puede elevarse hasta 2,95 pulgadas para todo terreno (o bajarse para facilitar y agilizar el ingreso y la salida). El SV Coupe tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas con diferencial trasero de bloqueo y tecnología Land Rover Terrain Response 2.

Pero los todoterrenos adinerados corren el riesgo de arruinar el deslumbrante interior del SV Coupe. La cabina está cubierta de madera y cuero, como uno podría esperar encontrar en un sedán de lujo de gama alta (o la propia SVAutobiography de Land Rover). Los ocupantes se sientan en asientos con calefacción y refrigerados (20 posiciones de potencia ajustable en la parte delantera, 10 vías en la parte posterior) mientras se unen al sonido del V8, o el sistema de audio Meridian 3D Signature de 1.700 vatios y 23 parlantes.

El SV Coupé es el último modelo de Land Rover que incorpora el sistema de infoentretenimiento InControl Touch Pro Duo, que utiliza una pantalla táctil central convencional, así como una pantalla inferior aumentada por controles capacitivos. En el SV Coupé, ambas pantallas miden 10.0 pulgadas. El controlador también obtiene un grupo de instrumentos digitales de 12.0 pulgadas y una pantalla de 10.0 pulgadas para la cabeza.

El Land Rover Range Rover SV Coupé debuta en el Motor Show de Ginebra 2018 y sale a la venta en el cuarto trimestre de este año. Las operaciones especiales de vehículos de Jaguar Land Rover, la división de proyectos especiales de la automotriz, se encargarán de la producción. Mientras tanto, la marca hermana de Land Rover, Jaguar, mostrará una visión radicalmente diferente del SUV en Ginebra: el I-Pace completamente eléctrico.

Comentarios