Construyendo escuelas en base a residuos en República Dominicana 144

yuca6 - Construyendo escuelas en base a residuos en República Dominicana

yuca3Aplicando tecnología simple se pueden crear grandes cosas y que impacten a toda una comunidad: ¿sabían que se pueden construir edificios usando residuos tan comunes como el plástico? Así experimentaron un grupo de estudiantes en un barrio de la capital, quienes utilizaron materiales y residuos que parecen objetos que ya no tiene valor y convertirlos en una edificación; en este caso, para una escuela.


El lugar para hacer este tipo de edificación tenía que ser de beneficio para un barrio de escasos recursos en Santo Domingo. Los jóvenes, un grupo de estudiantes de Unibe, el colectivo RevArt y la Humboldt State University seleccionaron una de las barriadas que llama la atención, por estar en pleno centro de Santo Domingo y muchos capitaleños, desconocen de esta zona.

Se trata del barrio La Yuca, la cual se encuentra “escondida” a la vista de muchos citadinos por las grandes torres para viviendas y oficinas que están y se construyen. La barriada, que puede se pequeña, aborda casi toda una manzana completa donde incontables viven alojados en casuchas con materiales de construcción de dudosa resistencia.

Con esto, los chicos crearon una escuela y no solo para darle techo a los niños y niñas para que estudien cómodamente en su entorno. Esto es una alternativa que puede ser de modelo para construir edificaciones utilizando el “ecoladrillo”, una composición de materiales utilizando como base botellas plásticas, de esas que desperdiciamos en la calle y de otros residuos como basura genérica.

yuca1El proyecto, que comenzó en el verano del 2011, contó con Papercreto una mezcla alternativa al cemento, para sostener las paredes del aula que los chicos crearon. De paso, la edificiación no fue lo único que se construyó con materiales reciclables. La escuela también cuenta con un sistema de recolección y purificación de agua, proveniente de la lluvia.

Lo impresionante del proyecto era que se usaron materiales que pueden ser reusables dentro de la basura que se desperdicia en la calle y convertirlos en soporte para edificaciones de este tipo. Y diseñar edificios con una resistencia al clima y al ambiente en nuestro país con los materiales que usaron, fue un desafío que seguirán dando abasto.

yuca2Este grupo de personas seguirán con la iniciativa este año en Santo Domingo Norte, en una zona llamada las Las Malvinas, del gran entorno de Villa Mella, donde harán desde cero una edificación para realizar otra escuela. Vean el producto de lo que será la edificación en una imagen en 3D, provista por el colectivo Revart:

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Así será una escuela nueva en Las Malvinas, Villa Mella que se construirá con materiales reciclados

Sin duda, crear construcciones sin necesidad de tecnología pura, solo contando con inventiva y materiales sostenibles para el ambiente, resulta en una alternativa adecuada para construir en nuestro país. Ya hay ejemplos como este. Basta con seguir creando más soluciones de este nivel, para el alcance de todos.


Vean un video que recopila el accionar de estos jóvenes y el resutado final, que beneficia la comunidad de La Yuca ya los niños que van a esta escuela todos los días.


Más información | Treehugger | RevartRD | HSU
E ARTÍCULO o:

Joan Guerrero es publicista y amante de lo digital. Coordina Gikplus y la red de sitios Acento.

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Hackers roban datos de 57 millones de pasajeros y conductores de Uber 1068

La sede de Uber en San Francisco. David Butow

Uber Technologies Inc. admitió el martes que piratas informáticos robaron datos personales pertenecientes a 57 millones de clientes y conductores, hecho que ocultó durante más de un año.


El ataque, que tuvo lugar en octubre de 2016, resultó en el robo a nivel mundial de nombres, direcciones de correo electrónico y números de teléfono pertenecientes a 50 millones de usuarios de Uber, según Bloomberg, que informó por primera vez sobre el ataque.

También se robó información personal para 7 millones de conductores en todo el mundo, incluidos 600,000 números de licencia de conducir en los Estados Unidos.

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Uber estaba obligado a alertar a los reguladores y conductores cuyos números de licencia de conducir se vieron comprometidos por el hackeo. En cambio, Uber pagó a los piratas informáticos $ 100,000 para borrar los datos robados y mantener oculta la brecha, según Bloomberg.

La oficina del fiscal general de Nueva York dijo el martes que estaba iniciando una investigación sobre la violación de datos.

Uber despidió a su jefe de seguridad, Joe Sullivan, y a uno de sus ayudantes por mantener oculta la noticia del ataque.

Dara Khosrowshahi, director ejecutivo recientemente contratado del gigante de la transporte, dijo en una publicación de blog que se enteró de la violación recientemente. Lo describió como un ataque de dos piratas informáticos externos que accedieron a los datos de la empresa almacenados en una empresa de terceros basada en la nube.

“Nuestros expertos forenses externos no han visto ninguna indicación de que el historial de ubicaciones de los viajes, los números de tarjetas de crédito, los números de cuentas bancarias, los números de la Seguridad Social o las fechas de nacimiento hayan sido descargados”, dijo Khosrowshahi.

Según los informes, los hackers robaron contraseñas pertenecientes a ingenieros de Uber desde un sitio de codificación privado de GitHub. Usaron esas credenciales para acceder a los datos de la compañía almacenados en Amazon Web Services. Luego contactaron a Uber, exigiendo dinero. Uber cumplio sus demandas.

“Nada de esto debería haber sucedido, y no voy a poner excusas para eso. Aunque no puedo borrar el pasado, puedo comprometerme en nombre de cada empleado de Uber que aprenderemos de nuestros errores “, dijo Khosrowshahi, a quien se le encomendó la tarea de rectificar la imagen y las prácticas comerciales de Uber después de reemplazar al polémico fundador de la empresa, Travis Kalanick. , como jefe de la empresa en agosto.

El encubrimiento marca un ojo negro más para una empresa que desde hace mucho tiempo ha tenido enfrentamientos con los reguladores y los líderes de la ciudad en todo el mundo, ya que introdujo su negocio disruptivo.

Bajo Kalanick, la ética de la compañía fue repetidamente cuestionada por violar la privacidad del cliente y ocultar datos de los reguladores. A principios de este mes, Londres revocó la licencia de funcionamiento de Uber.

No está claro qué papel desempeñó Kalanick, que sigue siendo miembro del directorio de Uber, después del ataque. Un portavoz de Kalanick se negó a comentar.

No es inusual que las empresas paguen a los hackers que han comprometido sus sistemas. Las empresas que son víctimas de ransomware a menudo pagan una tarifa para restaurar sus sistemas.

Las empresas a veces compran datos que los piratas informáticos afirman haber robado en un intento de determinar si una supuesta violación es genuina. Una vez considerados legítimos, los expertos dicen que la empresa tiene la obligación de advertir a los afectados.


“Uber tiene la responsabilidad de mantener seguros los datos de los conductores y los pasajeros. Así que le pagan a los piratas informáticos para reducir las posibilidades de que esos datos se extiendan”, dijo Guy Podjarney, CEO de Snyk, una compañía de seguridad que detecta vulnerabilidades en código abierto. “El problema no es pagar lo que es casi una multa por no mantener su sistema seguro. El problema es ocultarlo después del hecho”.

Cuidados tecnológicos para las compras por Internet 520

E commerce 710x473 - Cuidados tecnológicos para las compras por Internet

La inauguración de la temporada de compras navideñas en Estados Unidos, migrada a República Dominicana en compras físicas y virtuales en que se busca aprovechar los descuentos, es un buen momento para revisar las prácticas que tenemos como consumidores.


Los siguientes son algunos consejos tecnológicos para las compras por Internet.

courier services - Cuidados tecnológicos para las compras por Internet

¿Cómo puedo realizar compras por Internet de manera segura?

El consejo básico es revisar en la página que tenga la dirección “https”. Sin embargo, los atacantes se sofistican cada vez más. Así que le damos otros consejos:

  • Utilice una red de confianza. Aunque usted observe que el nombre de la página está escrito de forma correcta, existen ataques que secuestran el servicio de red y lo sustituyen por una página falsa que preserva la misma dirección.
  • Valide la identidad del sitio. Aunque la página cuente con “https” y muestre un candado, verifique que el certificado pertenece a la empresa dando clic sobre el candado y lea el nombre de la empresa a la cual le pertenece el certificado. Debe ser el mismo nombre de la empresa que usted está accediendo.
  • Tenga referencias positivas sobre el proceso de compra. Valide con un amigo o familiar el proceso de compra y si tiene duda llame a la empresa por medio de teléfono. Hay muchas aplicaciones, tipo Skype, que permiten hacer llamadas por Internet a bajo costo.
  • Revise si la página cuenta con certificado de escaneo de vulnerabilidades. La creatividad de los atacantes y los cambios tecnológicos permiten ampliar la brecha entre los controles implementados y las posibilidades que el ataque tenga éxito. Es recomendado que los sitios transaccionales muestren a sus clientes un certificado de resultado de escaneo y fecha de ejecución con vigencia menor a un mes.

Aunque usted aplique todos estos consejos, existe la posibilidad que su seguridad sea comprometida por brechas de seguridad vinculadas a la página. Algunos de estos ataques son robo de sesión, inyecciones de código para acceder a información del cliente, debilidades en configuración de seguridad y acceso a datos de otros clientes a través de cambios de parámetros. Sin embargo, entre más observe los cuidados mencionados, más seguro estará. Utilizará una tarjeta de crédito o débito con seguro por compras fraudulentas, también es una buena protección. 

¿A cuáles otros fraudes me podría ver expuesto? 


  • Algunas debilidades en la seguridad de las páginas de vendedores permiten que el atacante inyecte código no autorizado al sitio original. Imagine que usted cotiza algunos productos y surge una ventana que le pide pagar $50 para reservar el pedido con un enlace de pago. Usted podría estar ante un ataque de XSS (cross-site scripting) que la empresa vendedora no conoce sobre estos pagos sino hasta que llega un reclamo.
  • Puede ocurrir que lo contacten para pedirle información. Lo que hace el atacante es dirigirse hacia el cliente por medio de técnicas de ingeniería social y de esa forma procura engañar a la persona para obtener información. Los ataques más comunes utilizan como diálogo alguna promoción temporal, notificar de problemas de pago o que hubo un acceso no autorizado que debe revisar. Luego le piden ingresar el usuario, contraseña o datos de pago que serán utilizados por el atacante para cometer fraude.

¿Qué cuidados debo tener respecto al transporte del producto que compré hasta República Dominicana?

  • Verifique el peso del artículo y la tarifa que cobra la empresa de courier por concepto de flete hasta República Dominicana.
  • El flete internacional es diferente al flete interno. Si bien algunos artículos se pueden identificar en el sitio web del vendedor como “envío gratis” o “free shipping”, esto quiere decir que el flete interno en Estados Unidos no tiene costo. Pero solo ese. El flete hasta República Dominicana sí puede tener costo.
  • Hay artículos que pueden tener algún tipo de restricción por temas del transporte aéreo como es el caso de productos flamables, corrosivos o explosivos, armas de fuego, productos que contengan algún tipo de gas y Airbags. Así mismo, productos como alimentos, bebidas, cosméticos y perfumes, productos de limpieza, medicamentos y equipo médico o artículos electrónicos usados usualmente requieren un permiso especial para ser importados, los cuales pueden resultar difíciles de tramitar y aumentar considerablemente el tiempo entrega y los costos del producto.