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Por qué el servicio de UBER es mejor que el taxi tradicional

Nov 10, 2015
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Recientemente estuve leyendo a través de Remolacha un artículo publicado por el joven Edward Cha,  en el que explica desde un punto de vista un poco arcaico y retrasado del por qué los servicios de taxi tradicionales son mejor que el recién lanzado servicio llamado Uber.


He publicado varios artículos sobre las ventajas que tendría dicho servicio en nuestro país y he demostrado mi apoyo al mismo, no por ser Uber, sino porque esto representa una forma adicional para el dominicano transportarse fuera de los servicios tradicionales manejados por sindicalistas con objetivos personales.

Usar Uber no te hace ser “cool”, tampoco dicha app no es “new age”. Estamos en una época donde existen miles de “start ups” trayendo soluciones a muchos problemas utilizando la tecnología de manera que llegue a millones sin tener que pasar por la burocracia tradicional.

A continuación le presento las razones (personales) por las que el servicio de Uber  es superior a nuestro antiguo servicio de Taxi (sin palabras rebuscadas y de la forma más llana posible).

No necesitas llamar por teléfono: “Eso de depender de Internet es excluyente y racista en un país donde la brecha digital es muy amplia.”

La Asociación de Marketing Digital de la Republica Dominicana publico recientemente una infografía con datos del INDOTEL (sí, esa entidad que da seguimiento a las telecomunicaciones), donde describe que en nuestro país existen más de 4 millones de líneas con servicios de datos, más de 3 millones con servicios de banda ancha y más de 900 mil con velocidades baja y media.

La estadística que precede se fundamenta en la información reportada por las prestadoras de servicios públicos de telecomunicaciones en República Dominicana, conforme a lo establecido por la Resolución No. 141-10.

La estadística que precede se fundamenta en la información reportada por las prestadoras de servicios públicos de telecomunicaciones en República Dominicana, conforme a lo establecido por la Resolución No. 141-10.

Dicho esto, no entiendo a quienes se refiere en su artículo,  cuando cualquier persona de clase pobre ya posee teléfonos inteligentes con servicios prepagos y hasta pospagos.  No me parece que una empresa como Uber, que entiende que su servicio depende de datos a internet vaya a venir a este pais sin un estudio sobre el mismo.

Mucho más rápido: El otro día llamé a Apolo taxi y me respondieron con un tradicional “la unidad llegará en dos minutos, un carro azul”

Asi por igual te responden con un “espere un momento” sin explicarte por qué o también te dejan en espera mientras resuelven otros servicios. Solo una persona que ha trabajado en una base de taxis conoce el pequeño “desorden organizado” que sucede ahi dentro. Es imposible esperar que una empresa que salió la semana pasada tenga más taxis que empresas que tiene más de 10 años en el mercado.

Uber  NO te espía:   ¿Cuál es la necesidad de que un servicio de taxi tenga acceso a tus mensajes privados, a las llamadas que realizas y datos relativos a tu conexión WIFI?

¿Alguna vez han descargado alguna app de Google Play o iTunes App Store? Casi la mayoría de las aplicaciones sociales y las no sociales acceden a tu información. ¿Tienes Facebook, Twitter, Instagram, etc.? Todas están accediendo de cierta manera tu información personal y se te detallan antes de instalar dándote la opción de aceptar o no el acceso a cada información.

Otra cosa es que Uber no accede a tus mensajes, ni llamadas, como lo explica el artículo pero si a información sobre WIFI.  Puedes leer más sobre los permisos de la app de Uber en Android aquí para que tengas una idea más clara de lo que sucede “detrás de cámara”.

Si quieres proteger tu privacidad y tu vida, NO TE CONECTES A INTERNET.

El supuesto precio:

No es supuesto… es real. Uber ha demostrado que se puede brindar un servicio “justo” medido por tiempo y distancia. ¿Cuántas veces no has pedido un taxi al mismo lugar y te cobran distintos precios? ¿Quién me puede decir la forma de medir cuanto se debe de cobrar por servicio?

Esto se llama “claridad” y “transparencia” para el usuario y el conductor. Y sí, como está la situación económica de este país, prefiero ahorrarme unos miserables 60 pesos, que si lo sumo de forma diaria (sí, existen personas que usan taxi de forma diaria) me ahorraría 600 pesos semanales si tuviese la necesidad de tomar dos servicios diarios.

Según el articulo, Uber no calará en la Republica Dominicana por la brecha digital y el eficaz servicio de las compañías de taxi tradicionales. TOTALMENTE ERRONEO.

Las líneas móviles con datos siguen con un crecimiento sin igual y el llamado eficaz servicio del que se habla… está llorando porque llegó una competencia totalmente diferente a lo que ellos están acostumbrados a lidiar.

Para concluir, no soy esnobista (soy pobre) y  defender “mi cualto” que me lo gano con el sudor de mi frente para yo poder tener la capacidad de “elegir” el servicio que me dé la gana y me resulte más barato no me hace antipatriota… el creer lo contrario simplemente me haría estúpido y de mente corta.

 


 

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